A capital paranaense celebrou a sua rica tradição no automobilismo de base com a realização de mais um Festival do Rolimã. O evento, que resgata a nostalgia e o espírito de competição de uma época passada, ocorreu na Praça Abílio de Abreu, localizada no bairro Guabirotuba. A iniciativa faz parte da programação mais ampla dos Jogos do Piá, um esforço da administração municipal para fomentar a convivência comunitária, o lazer e a preservação cultural.
Disputado em nove baterias com a participação de 12 competidores em cada, o festival proporcionou 20 minutos de pura adrenalina a cada participante para desbravar o percurso da pista. Essa modalidade, conhecida pela simplicidade e engenhosidade, tem raízes profundas na cultura local, conectando gerações através da emoção da descida em veículos movidos apenas pela gravidade e pela perícia dos pilotos.
O fascínio pelo carrinho de rolimã atingiu seu ápice entre o final da década de 1950 e os anos 1960. Este período é marcado por uma série de transformações sociais e urbanas no Brasil, incluindo a expansão da indústria automobilística e o avanço da infraestrutura de pavimentação das cidades, criando as condições ideais para a popularização desse divertimento.
Em Curitiba, a cultura do rolimã transcende a mera brincadeira infantil, consolidando-se como uma paixão genuína, especialmente a partir da década de 1970. A prefeitura tem um papel ativo no fomento dessa prática, mantendo pistas públicas permanentes e organizando eventos oficiais. Essa atenção especial faz da cidade um polo diferenciado no país, oferecendo espaços projetados para a prática segura da modalidade.
O Legado das Pistas Dedicadas
A existência de locais como a Praça Abílio de Abreu e também a pista no Parque São Lourenço demonstra um compromisso da gestão pública em garantir não apenas a diversão, mas também a segurança dos praticantes. A criação dessas estruturas dedicadas é fundamental para a preservação da modalidade, afastando-a dos riscos inerentes às vias públicas não adaptadas.
Essas pistas são mais do que meros traçados de concreto; elas representam um investimento na memória afetiva da cidade e um estímulo para que novas gerações se envolvam com a construção e o manejo dos carrinhos, desenvolvendo habilidades motoras, criatividade e senso de comunidade. A continuidade desses espaços e eventos assegura que essa tradição continue a prosperar.
Origem e Evolução do Termo “Rolimã”
A nomenclatura “rolimã” tem uma origem etimológica interessante, sendo uma adaptação fonética do termo francês “roulement”. Essa palavra significa, em sua essência, rolamento, fazendo referência direta às peças que constituem o eixo dos antigos carrinhos. Essa influência europeia na denominação evidencia a disseminação do conceito, mesmo que a prática tenha se adaptado e ganho características próprias em solo brasileiro.
Em outras regiões do Brasil, é possível encontrar denominações alternativas para o mesmo brinquedo, como “carrinho de lomba”, predominante na região Sul, ou ainda “carrinho de rolamentos”. Essa diversidade de nomes reflete a capilaridade e a adaptação cultural do rolimã em diferentes contextos geográficos e sociais do país, mas a essência lúdica e a engenhosidade mecânica permanecem como traços universais.
O carrinho de rolimã clássico é um exemplo de engenharia improvisada e eficiente. Construído artesanalmente, geralmente com um chassi em formato de “T” e equipado com três ou quatro rolamentos de aço, o veículo é controlado pela ação dos pés e operado com freios manuais. Sua concepção maximiza o aproveitamento da força da gravidade, tornando as descidas em vias asfaltadas uma experiência emocionante e acessível.
