O Porto de Paranaguá registrou um marco logístico com o desembarque de 5.101 veículos elétricos vindos da China. A operação, que se estendeu por 24 horas e mobilizou aproximadamente 350 profissionais, consolidou a capacidade do complexo portuário paranaense em lidar com grandes volumes de cargas automotivas. Este evento representa a maior movimentação de carros elétricos já realizada no local.
A Ascensus Gestão e Participações, empresa responsável pela condução desta complexa operação, já havia liderado uma iniciativa similar em março, quando desembarcaram 3.370 unidades elétricas. Esses números evidenciam um crescimento exponencial no fluxo de veículos eletrificados no porto.
No primeiro trimestre de 2026, Paranaguá registrou o movimento de mais de 20,9 mil veículos, entre elétricos e a combustão, um aumento de 100% comparado ao mesmo período do ano anterior. Essa performance posiciona a Portos do Paraná como um dos principais portos brasileiros na movimentação de cargas rolantes.
Atualmente, o porto opera com cinco linhas marítimas dedicadas ao segmento automotivo, demonstrando sua relevância estratégica para a indústria automobilística. O diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, atribui este sucesso à eficiência operacional e à alta produtividade.
Ele ressalta, ainda, a qualidade da mão de obra local. “Centenas de profissionais são reconhecidos pelas empresas do setor como os mais cuidadosos do País”, afirmou Garcia, destacando o fator humano como um diferencial competitivo crucial.
O Impacto da Infraestrutura e da Mão de Obra Especializada
A infraestrutura portuária desempenha um papel fundamental na agilidade e segurança das operações. Paranaguá conta com um berço exclusivo para navios do tipo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), o que otimiza o tempo de atracação e reduz conflitos com outras movimentações de carga.
Essa especialização logística, aliada à qualificação dos trabalhadores, conforme apontado pelo diretor da Ascensus, contribui para a redução do tempo de espera e para a eficiência geral do processo. A minimização de gargalos logísticos é um fator decisivo para a atração de novas operações.
Essa combinação de infraestrutura adequada e pessoal capacitado é um pilar para a consolidação de Paranaguá como um centro logístico automotivo de excelência. A capacidade de gerenciar operações de grande escala com precisão é um diferencial competitivo.
A Sustentabilidade como Vetor de Crescimento
A recente operação com veículos elétricos foi realizada a bordo do navio _Saic Anji Harmony_, uma embarcação liberiana construída em 2024. Este navio é notável por ser movido a Gás Natural Liquefeito (GNL), classificado como um meio de transporte mais sustentável.
Com capacidade para 7.660 unidades, o _Saic Anji Harmony_ figura entre os maiores navios porta-veículos do mundo e exemplifica a tendência crescente de embarcações com menor pegada ambiental. A chegada de navios como este reforça a vocação do porto para operações mais limpas.
Em linha com essa visão, a Portos do Paraná lançou, em março de 2026, o seu Plano de Descarbonização, desenvolvido em parceria com a Fundación Valenciaport. Este plano visa a implementação de medidas concretas para a redução das emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) nas atividades portuárias.
Uma das estratégias centrais do plano é a priorização na atracação de navios que demonstrem melhor desempenho ambiental. Essa política, formalizada no Regulamento de Programação, Operações e Atracações de Navios, incentiva a adoção de práticas mais ecológicas no ambiente portuário.
