A Comissão Tripartite de Rodovia (CTRC) realizou uma visita técnica aos canteiros de obras do Contorno Norte, parte do projeto da Via Araucária. A ação, que ocorreu nesta quarta-feira (06), teve como objetivo permitir aos participantes uma visão direta do progresso das intervenções, que já alcançam 39% de conclusão na PR-418. A iniciativa visa reforçar a transparência e o acompanhamento dos projetos de infraestrutura rodoviária.
Durante a visita, membros da comissão puderam percorrer trechos em execução, observando de perto a implementação de estruturas como o trevo diamante e a construção de viadutos. A estratégia de rebaixamento das pistas principais, mantendo as alças no nível atual, foi detalhada, evidenciando as soluções de engenharia adotadas para aumentar a capacidade e a segurança da via.
A experiência em campo proporcionou um contato direto com as equipes técnicas e operacionais da Dromos Infraestrutura, parceira da Via Araucária na execução das obras. Este intercâmbio permitiu um entendimento aprofundado dos bastidores e dos desafios inerentes a um projeto de grande porte.
O diretor-presidente da Via Araucária, Sergio Santillán, destacou a importância da aproximação com os órgãos que representam a sociedade. Ele ressaltou que a condução das obras segue um planejamento rigoroso, com foco em qualidade e clareza, visando a modernização e a segurança da rodovia para atender ao crescimento regional.
Diálogo e Transparência na Infraestrutura Rodoviária
O diretor de Engenharia da Via Araucária, Pedro Veloso, enfatizou que a experiência in loco eleva a qualidade das discussões da comissão. A possibilidade de acompanhar a execução das obras em tempo real contribui para o esclarecimento de demandas dos usuários e torna os encontros mais produtivos, fortalecendo a relação entre a concessionária e os órgãos fiscalizadores e representativos.
A visita técnica permitiu aos participantes visualizar concretamente os impactos esperados com a duplicação e as melhorias em andamento. A expectativa é que a PR-418 transformada proporcione maior mobilidade e impulsione o desenvolvimento da região metropolitana de Curitiba.
Gilson de Jesus dos Santos, diretor-presidente da Amep, ressaltou a relevância da parceria institucional e os efeitos positivos das obras. Ele mencionou a sensibilidade da gestão em relação ao setor de transporte e a ausência de interrupções nos trabalhos, evidenciando o dinamismo que as intervenções trazem ao transporte público e à logística da região.
João Arthur Mohr, superintendente da Federação das Indústrias do Paraná (FIEP), corroborou a importância da vivência prática. Ele afirmou que, embora os projetos sejam analisados em papel, a experiência direta no local oferece uma perspectiva inestimável do avanço das obras e da relevância da esperada duplicação do Contorno Norte.
A reunião contou com a participação de representantes de diversas entidades, incluindo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual (BPRv), o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), além de federações e conselhos setoriais como FACIAP, FAEP, FIEP, FETRANSPAR, Movimento Pró-Paraná, OCEPAR, CREA/PR e Fecomércio Paraná.
O Papel das Comissões Tripartites na Governança de Concessões
Esta foi a quinta reunião da Comissão Tripartite promovida pela Via Araucária desde o início de sua concessão em fevereiro de 2024. As comissões tripartites são estabelecidas pela ANTT como um mecanismo de governança para garantir a colaboração e o acompanhamento entre concessionárias, poder público e entidades representativas.
A regulamentação busca assegurar a transparência nos processos de concessão e a sincronia entre as ações planejadas e a execução das obras. Esse modelo colaborativo é fundamental para o bom andamento dos projetos e para a prestação de contas à sociedade, consolidando um ambiente de confiança e responsabilidade mútua no desenvolvimento da infraestrutura rodoviária.
