O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), deu andamento a um significativo projeto de infraestrutura na região Oeste do estado. A homologação do resultado de um processo licitatório abre caminho para a restauração e ampliação em concreto das rodovias PR-239 e PR-317, em um trecho que conecta os municípios de Assis Chateaubriand e Toledo.
O investimento total previsto para esta intervenção ultrapassa os R$ 219,4 milhões. O consórcio vencedor, denominado “Restaura Rodovias PR-239 e PR-317”, formado por três empresas especializadas no setor de engenharia e construção, agora aguarda os trâmites finais para a formalização do contrato.
A primeira fase dos trabalhos contemplará a elaboração detalhada dos projetos básico e executivo de engenharia. Este período inicial está estimado em seis meses. Somente após a conclusão desta etapa preparatória será iniciada a execução física da obra.
A empreitada tem um cronograma de execução previsto de 20 meses. A extensão total a ser beneficiada por esta intervenção soma 40,09 quilômetros. O projeto visa não apenas a restauração, mas também a modernização e ampliação da capacidade destas importantes vias paranaenses.
Melhorias Estruturais e de Segurança
Uma das inovações técnicas a serem aplicadas é a técnica de *whitetopping*. Este método consiste em aplicar uma nova camada de pavimento rígido de concreto sobre o pavimento asfáltico existente, que será devidamente preparado e utilizado como base. Tal abordagem busca prolongar a vida útil da rodovia e otimizar o uso de recursos.
As pistas atuais serão alargadas. Cada faixa de rolamento ganhará largura, passando para 3,6 metros. Os acostamentos externos serão ampliados para 2,5 metros, oferecendo maior segurança aos usuários. Além disso, está prevista a implantação de 5,7 quilômetros de terceiras faixas.
Estas terceiras faixas serão distribuídas em cinco segmentos considerados críticos, especialmente para manobras de ultrapassagem, visando a otimização do fluxo e a redução de acidentes. Outra melhoria importante será a construção de 2,2 quilômetros de vias marginais no perímetro urbano de Assis Chateaubriand, garantindo mais fluidez ao tráfego local.
O projeto também contempla a construção de três novos viadutos. O primeiro está planejado para o km 591 da PR-239, no cruzamento com a Avenida Tupãssi, dentro de Assis Chateaubriand. A pista será elevada, e uma rótula será construída sob ela para interligar as vias marginais.
O segundo viaduto está localizado no km 612 da PR-239, no entroncamento com a PR-581, que dá acesso ao município de Tupãssi. Neste ponto, a PR-581 será rebaixada, e alças de acesso serão implantadas, configurando uma interseção no formato de “trombeta” para otimizar o fluxo.
O terceiro viaduto será implementado no entroncamento entre a PR-317 e a PR-182, na cidade de Toledo. A pista da PR-182 será elevada, com a construção de uma rótula sob ela, buscando resolver um ponto de conflito histórico.
As obras também incluirão a instalação de nova sinalização horizontal e vertical, implementação de dispositivos de segurança viária, como guard-rails e defensas, e a iluminação adequada das interseções e vias marginais. Abordagens para embarque e desembarque de passageiros em pontos de ônibus, com abrigos e rampas de acessibilidade, estão no escopo, assim como o paisagismo.
Impacto Socioeconômico e Logístico
A revitalização destas rodovias representa um marco para o desenvolvimento regional. A PR-239 e a PR-317 são corredores estratégicos que integram a produção agrícola e industrial do Oeste paranaense aos mercados consumidores e portos. A ampliação e modernização dessas vias prometem reduzir significativamente os custos logísticos para as empresas.
A fluidez do tráfego aprimorada, aliada à maior segurança proporcionada pelas novas infraestruturas, tende a atrair novos investimentos para a região. A melhoria na infraestrutura de transporte é um fator determinante para o crescimento econômico, facilitando o escoamento da produção e o transporte de insumos.
A obra também visa melhorar a qualidade de vida dos moradores das cidades lindeiras, diminuindo o tempo de deslocamento e o estresse associado a trechos rodoviários congestionados e com infraestrutura deficiente. A expectativa é de que a conclusão dos trabalhos traga benefícios tangíveis para a população local e para o setor produtivo do Paraná.
