A Via Araucária apresentou um portfólio de projetos inovadores em infraestrutura e segurança rodoviária durante o recente Workshop RDT da ANTT, realizado em Brasília. O evento, focado na discussão de pesquisas aplicadas financiadas pelo Fundo para Desenvolvimento Tecnológico (RDT), reuniu especialistas de diversas concessionárias para compartilhar avanços e desafios.
A participação da Via Araucária destacou um compromisso com a pesquisa aplicada, vista não apenas como uma exigência regulatória, mas como uma ferramenta estratégica para aprimorar a gestão de ativos e garantir a segurança dos usuários. A busca por soluções práticas e baseadas em ciência é um pilar fundamental para o futuro da infraestrutura de transportes.
Três iniciativas principais foram detalhadas: um estudo sobre misturas asfálticas recicladas com a implantação de trechos experimentais; uma abordagem inovadora para a retroanálise de Obras de Arte Especiais (OAEs) existentes; e a avaliação de sinalização horizontal fotoluminescente em condições adversas.
Um quarto projeto, desenvolvido pela concessionária irmã Via Campo, também foi mencionado, focando na aplicação de técnicas não invasivas para inspeção de estruturas. O estudo piloto na Ponte Rodoviária Ayrton Senna demonstra o potencial de replicação em outras pontes, visando uma avaliação mais precisa da integridade estrutural.
Aprofundando a Segurança e a Eficiência em Pontes
O projeto de retroanálise de OAEs, liderado pela especialista Helena Szortika Quadros, visa aprofundar a compreensão do comportamento real de pontes em operação. A iniciativa vai além da simples modelagem digital.
O objetivo é criar modelos digitais que espelhem fielmente a realidade das estruturas, permitindo decisões mais embasadas sobre segurança e necessidade de intervenções. A pesquisa utiliza provas de carga com diferentes configurações de caminhões, monitorando deformações e acelerações com sensores.
Paralelamente, tecnologias de monitoramento sem contato complementam a coleta de dados. Esta abordagem integrada permite avaliar a perda de proteção em elementos estruturais e a resposta da ponte a variados níveis de carregamento, fornecendo subsídios cruciais para a tomada de decisões em manutenção e recuperação.
A engenheira civil destacou que a combinação de monitoramento contínuo e modelos calibrados possibilita uma compreensão aprofundada da condição da estrutura, facilitando a simulação de cenários e o planejamento de intervenções de reforço e recuperação.
Inovação como Pilar Estratégico da Concessionária
A estratégia da Via Araucária em fomentar soluções inovadoras, como evidenciado nos projetos apresentados, reforça a visão de integrar a pesquisa aplicada ao cerne da operação. A expectativa é que os resultados revertam diretamente na melhoria contínua da infraestrutura.
Larissa de Sordi, gerente de Assuntos Regulatórios, ressaltou que o uso do RDT transcende a obrigação regulatória, posicionando-se como um motor para o desenvolvimento de conhecimento e a geração de soluções eficazes.
A concessionária almeja que a pesquisa aplicada se consolide como parte integrante de sua estratégia corporativa. O propósito final é que os frutos desses projetos contribuam ativamente para uma infraestrutura mais segura, eficiente e preparada para os desafios futuros do setor de transportes.
O foco em resultados tangíveis que possam ser aplicados na operação demonstra uma visão de longo prazo e um compromisso com a excelência na prestação de serviços, visando sempre a segurança e o bem-estar dos usuários das rodovias sob sua gestão.
