A infraestrutura viária de Curitiba avança com a liberação de uma importante alça de retorno sob o viaduto da Victor Ferreira do Amaral, na região do Tarumã. O trecho, situado entre o Supermercado Muffato e a unidade do DNIT, esteve bloqueado temporariamente para a execução de obras de requalificação no Complexo Tarumã. Essa reabertura, ocorrida na noite desta quinta-feira, 6, restaura o fluxo para motoristas que se deslocam pela Linha Verde no sentido Atuba-Pinheirinho.
A medida beneficia diretamente o tráfego, restabelecendo uma conexão crucial para o fluxo de veículos. A liberação desta via representa um passo importante na conclusão de intervenções que visam modernizar a infraestrutura local.
O foco das obras do Complexo Tarumã agora se concentra na parte superior do viaduto. As equipes de trabalho estão dedicadas à recuperação da canaleta exclusiva de ônibus, um componente vital para o transporte público da cidade.
Nesta fase, o pavimento antigo da canaleta está sendo removido. Em seguida, será realizada a escavação para a aplicação de uma base em concreto compactado a rolo (CCR), com 14 centímetros de espessura. Posteriormente, um pavimento rígido de concreto, com 24 centímetros, será implantado em um trecho de 840 metros de extensão e 7 metros de largura. Esta solução técnica visa garantir maior durabilidade e resistência ao intenso uso do transporte coletivo.
A modernização se estenderá para além da canaleta. Duas novas estações-tubo serão construídas sobre o Viaduto do Tarumã, uma em cada sentido. Novos passeios e melhorias na acessibilidade para os usuários também fazem parte do projeto. A integração desse segmento à canaleta exclusiva da Linha Verde consolidará a modernização de um trecho estratégico na zona norte.
Impacto na Mobilidade Urbana e Sustentabilidade do Transporte
O Complexo Tarumã figura como um dos pilares do programa de mobilidade urbana de Curitiba. As intervenções prometem otimizar a integração do transporte coletivo, aprimorar a fluidez do trânsito e mitigar os congestionamentos em uma área de alta circulação.
A duplicação do viaduto sobre a Avenida Victor Ferreira do Amaral, uma etapa crucial já concluída, ampliou sua largura de 24 para 50 metros. O projeto abrange a requalificação de aproximadamente 8 quilômetros de vias, com intervenções em 12 ruas adjacentes, incluindo as alças de acesso. Melhorias em praças, paisagismo e iluminação pública complementam a visão de um espaço mais moderno e funcional.
A escolha por um pavimento rígido de concreto na canaleta, por exemplo, está alinhada com princípios de sustentabilidade de longo prazo. A durabilidade reduz a necessidade de manutenções frequentes, diminuindo o uso de recursos e o impacto ambiental associado à produção e transporte de materiais.
Um Investimento Estratégico no Futuro da Cidade
As obras do Complexo Tarumã inserem-se no PRO Curitiba (Programa de Revitalização e Obras de Curitiba). Essa iniciativa representa o maior investimento histórico da gestão municipal, com mais de R$ 6 bilhões programados entre 2025 e 2028.
O programa abrange diversas frentes essenciais para a qualidade de vida dos cidadãos, incluindo saúde, educação, habitação social, prevenção a enchentes e zeladoria. A priorização de projetos de mobilidade reflete um compromisso com a otimização dos deslocamentos urbanos e a melhoria da infraestrutura pública.
A coordenação e fiscalização dessas obras são responsabilidade da Secretaria Municipal de Obras Públicas. A transparência e a eficiência na execução desses projetos são fundamentais para garantir que os recursos públicos sejam aplicados de forma a gerar o máximo benefício para a população curitibana, promovendo um ambiente urbano mais acessível, seguro e sustentável.
