Um extenso levantamento sobre acidentes em rodovias brasileiras, abrangendo o período de 2014 a 2024, revela que quase um terço dos sinistros está diretamente ligado a condições de saúde dos motoristas. Dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), baseados em informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), indicam que fatores como sono, fadiga, transtornos mentais, mal súbito e o uso de substâncias psicoativas são determinantes em uma parcela significativa dos acidentes registrados. O Paraná se destaca como o segundo estado com maior número absoluto de ocorrências vinculadas a problemas de saúde, totalizando 134.358 casos, atrás apenas de Minas Gerais.
A análise, que examinou mais de 1,2 milhão de sinistros relacionados à saúde, aponta que a média nacional para essa categoria de causas é de 28%. Contudo, dez estados superam essa marca. Roraima lidera, com 35,1% de acidentes atribuídos a questões de saúde, seguido por Mato Grosso do Sul (32,1%), Pará (30,3%), Rio Grande do Sul (30,1%) e Piauí (30%).
Estados como Santa Catarina e Rio Grande do Sul figuram entre os que apresentam um volume expressivo de acidentes ligados à saúde, refletindo possivelmente o perfil de suas malhas rodoviárias e a intensidade do fluxo de veículos de carga e passageiros, especialmente em rotas de longa distância. O estudo detalha que a fadiga e distúrbios do sono, por exemplo, são recorrentes em relatos de ocorrências nessas regiões.
Por outro lado, estados como Acre, Amazonas e Amapá registram os menores números absolutos de sinistros relacionados a problemas de saúde. Apesar disso, o Acre mantém exatamente a média nacional de 28% de acidentes atribuídos a essas causas, enquanto os outros dois estados apresentaram índices proporcionais inferiores.
A complexa teia de fatores que levam a acidentes
O levantamento da Abramet sublinha a interconexão entre a saúde física e mental dos condutores e a segurança nas estradas. A ausência de reação imediata diante de imprevistos, a falta de atenção e a ocorrência de mal súbitos podem ter consequências devastadoras. Questões como doenças oculares, problemas neurológicos e motores também são apontados como contribuintes.
A pesquisa também revela que o fator humano, englobando comportamentos de risco ao volante como excesso de velocidade e ultrapassagens indevidas, é responsável por quase metade de todos os acidentes, totalizando 49% dos sinistros, o que equivale a mais de 2,1 milhões de ocorrências. Somando-se o fator humano e as condições de saúde, estima-se que aproximadamente 80% dos acidentes em rodovias federais no período analisado sejam explicados por essas duas esferas.
A metodologia da PRF, que capta um conjunto detalhado de informações sobre as circunstâncias de cada sinistro, foi crucial para permitir essa análise aprofundada e a identificação dos elos causais. Essa abordagem abrangente permite ir além da simples constatação do acidente, buscando as raízes do problema.
A estrutura viária em si, com suas falhas, também desempenha um papel relevante. Problemas como geometria inadequada das pistas, defeitos no asfalto e sinalização deficiente são apontados como responsáveis por 8% dos acidentes. A conservação dos veículos, incluindo falhas em freios e pneus desgastados, contribui com cerca de 7% das ocorrências.
Fatores ambientais, como chuvas intensas, neblina e a presença de animais na pista, embora menos frequentes, ainda representam 4% dos sinistros registrados. Esses elementos adicionam uma camada de complexidade à segurança viária, exigindo atenção constante dos condutores e das autoridades responsáveis pela manutenção e fiscalização das rodovias.
Implicações para políticas públicas e medicina de tráfego
A constatação de que a saúde do condutor é um fator tão preponderante para a segurança viária exige um redirecionamento e um reforço nas políticas públicas de saúde e transporte. A ênfase em exames médicos periódicos, com foco em condições que podem comprometer a capacidade de dirigir, torna-se ainda mais crucial. O diagnóstico precoce e o tratamento de doenças crônicas, distúrbios do sono e transtornos mentais devem ser priorizados.
A medicina de tráfego tem um papel fundamental na conscientização e na educação continuada dos motoristas. Programas de prevenção voltados para a identificação e o manejo de fatores de risco, como o uso de álcool e outras drogas, precisam ser intensificados. A integração entre os sistemas de saúde e de trânsito é essencial para otimizar a gestão dessas informações e criar estratégias mais eficazes de segurança.
A análise detalhada por estado também sugere a necessidade de políticas customizadas, que considerem as particularidades regionais em termos de fluxo de tráfego, condições das rodovias e perfis de saúde da população de motoristas. A colaboração entre órgãos governamentais, entidades de classe e a sociedade civil é indispensável para a construção de um trânsito mais seguro e humano.
