A mobilidade urbana em Curitiba registrou um avanço significativo com a recente liberação de três faixas de tráfego na Linha Verde, na direção Pinheirinho, próximo ao Viaduto Tarumã. Essa medida, implementada após a conclusão de etapas cruciais nas obras do Complexo Tarumã, visa otimizar o fluxo de veículos e consolidar um sistema de transporte público mais eficiente. A intervenção expandiu a capacidade da via, prevendo agora duas faixas destinadas ao tráfego geral e uma canaleta dedicada aos ônibus em cada sentido, prometendo maior fluidez.
A liberação ocorreu após uma vistoria técnica realizada pela Superintendência de Trânsito (Setran), que atestou a conclusão da sinalização horizontal, permitindo o retorno da circulação. Com essa atualização, a Linha Verde opera agora com tráfego plenamente restabelecido em ambos os sentidos, um alívio para os usuários diários da principal artéria viária da cidade.
O foco das obras avança para a implantação das canaletas exclusivas para ônibus. Essas estruturas são fundamentais para a integração do transporte metropolitano com as linhas da capital, um passo essencial para um sistema de mobilidade mais coeso e funcional.
A requalificação das pistas e a criação de faixas exclusivas integram o projeto de duplicação do Viaduto Tarumã. A estrutura original foi ampliada, dobrando sua largura de 24 para 50 metros. Essa expansão contempla três faixas de rolamento por sentido, calçadas acessíveis para pedestres e novas estações-tubo, elevando a qualidade da infraestrutura local.
O impacto no trânsito e no transporte público
A duplicação do Viaduto Tarumã e a reconfiguração da Linha Verde representam um marco na gestão da mobilidade curitibana. A ampliação da capacidade viária e a priorização do transporte coletivo buscam não apenas reduzir os congestionamentos, mas também incentivar o uso de ônibus, alinhando a cidade com princípios de desenvolvimento urbano sustentável.
A expansão do complexo viário faz parte do ambicioso programa PRO Curitiba, que injeta R$ 6 bilhões em obras na cidade até 2028. O escopo do projeto vai além do viaduto, incluindo a revitalização de 12 ruas no entorno, melhorias em praças, novo paisagismo e modernização da iluminação pública, transformando significativamente a região.
As alças de acesso ao viaduto, que somam aproximadamente 8 quilômetros de vias, estão em fase final de execução. A finalização dessas conexões é crucial para a plena integração do novo viaduto ao fluxo da Linha Verde, maximizando os benefícios da obra para os milhares de motoristas e passageiros que utilizam essa rota diariamente.
Visão de futuro para a mobilidade urbana
A liberação das faixas de tráfego e a continuidade das obras no Complexo Tarumã sinalizam um compromisso com a melhoria da qualidade de vida dos cidadãos. A priorização de vias exclusivas para ônibus reforça a visão de Curitiba como uma cidade que valoriza o transporte público como espinha dorsal de sua mobilidade.
O projeto é um exemplo de como investimentos em infraestrutura podem ter um impacto multifacetado, não apenas agilizando o trânsito, mas também promovendo o desenvolvimento urbano, a acessibilidade e a sustentabilidade. A integração de novas tecnologias na sinalização e iluminação também contribui para um ambiente urbano mais seguro e moderno.
A expectativa é que as obras concluídas resultem em uma redução considerável nos tempos de deslocamento, tanto para motoristas quanto para usuários de transporte público. A nova configuração do Complexo Tarumã visa criar um gargalo a menos na Linha Verde, facilitando o fluxo contínuo e melhorando a experiência geral de mobilidade na capital paranaense.
