Um investimento de R$ 160 milhões será destinado à criação de um novo corredor viário, unindo Curitiba a municípios da Região Metropolitana (RMC), como Pinhais e Piraquara. O anúncio, que detalha a publicação da licitação para a obra, foi feito pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior. A iniciativa visa modernizar e ampliar 9,45 quilômetros de vias existentes, introduzindo novas estruturas para otimizar o fluxo de tráfego e o transporte público.
O projeto é considerado estruturante para o desenvolvimento da região metropolitana, com foco na melhoria da mobilidade urbana. A expectativa é que a intervenção reduza significativamente o tempo de deslocamento entre as cidades, impactando positivamente a vida dos cidadãos que utilizam diariamente essas vias. A obra contempla a construção de novos viadutos, a expansão da infraestrutura para ônibus, com a implantação de canaletas exclusivas, e a requalificação urbana geral, incluindo novo pavimento, iluminação e paisagismo.
A Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) será responsável pela execução e fiscalização do empreendimento. A diretoria da Amep destacou que o novo corredor conectará o Terminal Metropolitano de Pinhais ao Campo Comprido, em Curitiba, através de um corredor exclusivo para biarticulados. Esta integração promete agilizar o transporte coletivo e fortalecer a conexão entre os sistemas de mobilidade da capital e da região metropolitana.
Estudos recentes apontam para a alta demanda de tráfego no trecho, que em horários de pico pode chegar a 1,2 mil veículos por hora. A obra foi planejada para não apenas resolver os gargalos atuais, mas também para acomodar o crescimento populacional e o desenvolvimento de novos empreendimentos na região nos próximos anos, antecipando as necessidades futuras de mobilidade.
A implantação de novas estruturas visa também aprimorar a segurança viária. A criação de viadutos e a reconfiguração de cruzamentos importantes têm o objetivo de diminuir conflitos de tráfego e aumentar a fluidez, tornando o deslocamento mais seguro e eficiente para todos os usuários.
Integração metropolitana e avanços no transporte público
Um dos pontos centrais do projeto é a construção de um viaduto com aproximadamente 800 metros, que fará a ligação entre a Avenida Prefeito Maurício Fruet, em Curitiba, e a Avenida Iraí, em Pinhais. Essa nova passagem conectará os dois municípios, atravessando a linha férrea e o Rio Atuba, oferecendo uma rota alternativa e mais rápida.
A expansão de 1,6 quilômetro de canaleta exclusiva para ônibus é outro diferencial crucial. Essa extensão permitirá que os ônibus expressos partindo do Terminal Metropolitano de Pinhais alcancem o corredor biarticulado, proporcionando uma viagem contínua e mais ágil até o Campo Comprido. Essa iniciativa representa um passo significativo na modernização e eficiência do transporte coletivo metropolitano.
Adicionalmente, serão construídos outros viadutos importantes, como um na Rua 24 de Maio, em Pinhais, e um conjunto de viadutos para ligar o Terminal Metropolitano à Rua Carlos Drummond de Andrade. Essas intervenções visam transpor a Avenida Ayrton Senna da Silva, eliminando pontos de congestionamento e ampliando a capacidade de tráfego local.
O diretor-presidente da Amep enfatizou que a obra transcende a melhoria para o tráfego de veículos individuais, sendo um marco para o transporte público metropolitano. A integração contínua por corredor exclusivo e a requalificação completa do eixo de ligação são fundamentais para atender à demanda crescente e melhorar a experiência dos passageiros.
A publicação do edital abre caminho para que empresas e consórcios especializados apresentem suas propostas. Após o processo de seleção e homologação, será assinado o contrato com a vencedora. A expectativa é que a obra tenha uma duração de 26 meses, com trabalhos simultâneos em diversos pontos ao longo dos 9,45 quilômetros de intervenção.
Expectativas e cronograma da obra
O cronograma previsto para a execução da obra é de 26 meses a partir da assinatura do contrato com a empresa vencedora da licitação. As frentes de trabalho serão distribuídas ao longo dos 9,45 quilômetros que compreendem o novo corredor viário, com a intenção de maximizar a eficiência e minimizar os transtornos durante a construção.
A publicação do edital marca o início da fase de concorrência, onde empresas do setor de infraestrutura poderão apresentar suas propostas. A seleção da empresa responsável pela obra seguirá um rigoroso processo de análise de documentação e julgamento da concorrência eletrônica, culminando na homologação do resultado e na assinatura do contrato.
Autoridades estaduais e municipais acompanharam o anúncio, destacando a importância da obra para a integração regional e o desenvolvimento socioeconômico. Prefeitos e representantes legislativos ressaltaram os benefícios esperados em termos de qualidade de vida e acessibilidade para os cidadãos da RMC.
A obra faz parte de um pacote maior de investimentos em mobilidade na Região Metropolitana de Curitiba, que inclui projetos de duplicação de rodovias, construção de trincheiras e ampliação de vias expressas, visando preparar a região para o futuro e impulsionar o crescimento planejado para os próximos anos.
