A Prefeitura de Curitiba avança em negociações para obter um financiamento de € 100 milhões junto ao KfW Bankengruppe, banco de desenvolvimento alemão, com o objetivo de impulsionar a mobilidade urbana sustentável na capital paranaense. Os recursos se destinam à aquisição de ônibus elétricos para linhas estratégicas como o BRT Leste/Oeste e o Interbairros II, à construção de um moderno eletroterminal para recarga desses veículos, e à instalação de painéis fotovoltaicos em equipamentos públicos.
Representantes do KfW, incluindo gerentes de projeto e especialistas em mobilidade sustentável, reuniram-se com diversas secretarias municipais, como Finanças, Meio Ambiente, Obras Públicas, Transporte e Planejamento Urbano. O encontro serviu para apresentar detalhadamente os planos e o estágio atual dos projetos que demandam o aporte financeiro.
O processo de contratação do empréstimo está em fase avançada, com parecer favorável da Secretaria do Tesouro Nacional (STN). A proposta agora segue para análise e aprovação do Senado Federal, antes de ser encaminhada ao Ministério da Fazenda para a assinatura formal do contrato.
A expectativa é que a assinatura ocorra até o final do ano, um cronograma que se alinha ao planejamento da nova concessão do transporte coletivo municipal. O leilão para a nova concessão está agendado para o final de novembro, em São Paulo, representando um marco na reestruturação do sistema de transporte público.
Em paralelo, o Tribunal de Contas do Estado (TCE) homologou por unanimidade as recomendações de uma auditoria que avaliou a legalidade e a viabilidade técnico-financeira da nova concessão. A análise crítica dos órgãos de controle, em colaboração com a gestão municipal, resultou em uma projeção de economia de R$ 700 milhões nos custos da nova concessão.
A avaliação de novas tecnologias para o transporte público também tem sido prioridade. Dos 13 modelos de ônibus elétricos testados, seis foram aprovados para as especificações de operação em Curitiba, com chamamento aberto para que outras marcas apresentem suas soluções.
Infraestrutura e tecnologia em sintonia
O investimento em infraestrutura viária é outro pilar fundamental para a implementação dos ônibus elétricos. Programas de revitalização estão em andamento nas vias que compõem o Inter 2 e o BRT Leste/Oeste.
Cerca de 70 quilômetros de vias estão sendo preparados com concreto para suportar a nova frota elétrica, garantindo a durabilidade e a eficiência do sistema. Essa preparação é crucial para a operação dos ônibus, que exigem uma infraestrutura robusta e adaptada.
A integração entre os setores público e privado é visível na participação de diversas instâncias governamentais e técnicas no processo. Servidores do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), da Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop), da Urbanização de Curitiba (Urbs), da Unidade Técnica Administrativa de Gerenciamento (Utag), da Controladoria Geral do Município (CGM), da Secretaria Municipal de Finanças (SMF), da Secretaria Municipal do Meio Ambiente (SMMA) e da Secretaria de Administração e Tecnologia da Informação (Smati) colaboram ativamente.
As equipes técnicas estão focadas em finalizar o cronograma de desembolso do empréstimo, a ser enviado ao banco alemão até novembro. Este cronograma considerará o fluxo de aquisição dos veículos, os processos licitatórios e a execução dos eletroterminais, além da compra e instalação dos sistemas de energia solar.
O acompanhamento do contrato será contínuo, com a previsão de uma nova missão do KfW no primeiro semestre de 2027 para monitorar o progresso das ações. Essa colaboração demonstra um compromisso de longo prazo com a transição energética e a modernização do transporte público curitibano.
Um futuro mais verde e eficiente
O financiamento do KfW representa um passo significativo para consolidar Curitiba como um polo de inovação em mobilidade urbana. A introdução de ônibus elétricos não apenas reduzirá a emissão de poluentes, mas também trará benefícios em termos de redução de ruído e custos operacionais a longo prazo.
A integração de fontes de energia renovável, como os painéis fotovoltaicos, reforça o compromisso da cidade com a sustentabilidade ambiental e a eficiência energética. Este conjunto de ações visa não apenas melhorar a qualidade do transporte público, mas também a qualidade de vida dos cidadãos, promovendo um ambiente urbano mais limpo e saudável.
A articulação entre diferentes esferas de governo e instituições financeiras internacionais é essencial para viabilizar projetos de grande porte e com impacto social e ambiental positivo. O sucesso dessa iniciativa em Curitiba pode servir de modelo para outras cidades brasileiras que buscam avançar em suas agendas de sustentabilidade.
