Curitiba deu um passo significativo em direção a um futuro de mobilidade urbana mais limpa com a inauguração do seu primeiro eletroposto público. Localizado estrategicamente ao lado da Rodoferroviária, no bairro Jardim Botânico, o novo ponto de recarga operará 24 horas por dia, com capacidade para atender simultaneamente até seis veículos elétricos. A iniciativa visa contemplar uma gama variada de usuários, incluindo carros de passeio, táxis, veículos de aplicativo e utilitários de carga, reforçando o compromisso da cidade com a sustentabilidade.
Este projeto inovador representa a segunda estação pública desse modelo no Brasil e a primeira na Região Sul, simbolizando uma colaboração bem-sucedida entre o setor público e a iniciativa privada. A implantação do eletroposto está alinhada às ações da Prefeitura de Curitiba para fomentar a mobilidade sustentável e reduzir as emissões de carbono no transporte, um desafio cada vez mais premente nas grandes metrópoles.
A iniciativa se insere em um contexto de parcerias internacionais, como o programa Laneshift da rede C40 Cities. Este programa, voltado para a redução de emissões no transporte de mercadorias, conta com o apoio do The Climate Pledge, uma colaboração entre a Amazon e a Global Optimism. A adesão de Curitiba ao Laneshift, formalizada em julho de 2023, mobiliza diversas secretarias municipais e a área de relações internacionais, demonstrando uma abordagem integrada para o enfrentamento das mudanças climáticas.
O Impacto Econômico e Ambiental da Eletromobilidade
A transição para veículos elétricos não é apenas uma questão de sustentabilidade ambiental, mas também uma estratégia econômica cada vez mais vantajosa. O aumento expressivo nos preços dos combustíveis fósseis torna a eletromobilidade uma alternativa financeiramente atraente, impactando diretamente a planilha de custos de motoristas e empresas. A escolha de Curitiba por um antigo posto de combustíveis para sediar o novo eletroposto reforça a mensagem de uma mudança de paradigma em curso.
A nova infraestrutura conta com 300 metros quadrados e dispõe de dois carregadores rápidos (DC) de 60 kW e dois carregadores lentos (AC) de 7 kW, todos da marca BYD. O conceito de “recarga de oportunidade” permite que os motoristas completem a carga de seus veículos durante o dia, em um local de fácil acesso, otimizando suas rotas e rotinas de trabalho. A expectativa é que o eletroposto atenda especialmente veículos de táxi, aplicativos e frotas de entrega urbana, incentivando a adoção de alternativas de transporte com zero emissões.
A Urbs, empresa municipal de transportes, tem um papel crucial nesse processo. A parceria com a empresa Evvo, vencedora do edital para operação da estação, estabelece um modelo de receita compartilhada, onde a Urbs receberá uma porcentagem da receita bruta gerada. Este modelo garante a sustentabilidade financeira do projeto e incentiva o poder público a expandir a infraestrutura de recarga pública.
Expansão e Incentivos para a Mobilidade Elétrica
O eletroposto da Rodoferroviária é apenas o começo. A Prefeitura de Curitiba já planeja a instalação de novas estações em outros locais estratégicos, como o SmartPark Campina do Siqueira e o futuro SmartPark Angelo Sampaio. A previsão é de que os editais para a concessão desses novos espaços sejam publicados ainda este ano, ampliando a rede de recarga e tornando a eletromobilidade mais acessível à população e aos profissionais do transporte.
Além da infraestrutura física, Curitiba tem implementado políticas de incentivo para a adoção de veículos elétricos. A isenção de EstaR (Estacionamento Regulamentado) para veículos elétricos é um benefício significativo, que já alcança centenas de veículos de carga e passeio. Esta medida não só barateia os custos operacionais, mas também facilita a logística em áreas centrais e atrai investimentos em negócios sustentáveis.
A plataforma de recarga opera por meio de um aplicativo móvel, acessível via QR Code nos carregadores. Os usuários podem baixar o aplicativo nas principais lojas de aplicativos e realizar o pagamento via PIX ou cartão de crédito. Com um preço promocional de R$ 1,59 por kWh, o custo para recarregar completamente um carro elétrico médio é estimado em R$ 87,45, um valor competitivo frente aos custos com combustíveis tradicionais.
