Um investimento significativo de R$ 46,7 milhões será direcionado para a modernização de um trecho crucial da PR-151, conectando os municípios paranaenses de Sengés, nos Campos Gerais, e São José da Boa Vista, no Norte Pioneiro. A ação visa aprimorar a infraestrutura viária da região, prometendo benefícios que vão além da simples pavimentação.
A iniciativa, conduzida pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), está em fase avançada de homologação do resultado do edital. Em breve, um contrato formal será assinado com o Consórcio Construtor Sengés PR-151.
Este consórcio, formado por empresas como Compasa do Brasil Distribuidora de Derivados de Petróleo Ltda., Ellenco Construções Ltda. e Afirma Evias Engenharia e Tecnologia Viária Ltda., será responsável pela execução das obras. A expectativa é de que os trabalhos comecem em breve, após os trâmites burocráticos finais.
A intervenção contemplará a pavimentação asfáltica de aproximadamente 7 quilômetros da rodovia, com foco em um segmento próximo ao perímetro urbano de Sengés. A nova pista contará com duas faixas de rolamento, cada uma com 3,5 metros de largura, além de acostamentos amplos de 2 metros em ambos os sentidos.
As características técnicas do novo pavimento foram definidas buscando durabilidade e segurança. A base será composta por brita graduada simples, enquanto a sub-base utilizará macadame seco, um método reconhecido pela sua robustez em condições rodoviárias.
Melhorias Estratégicas e Acessibilidade
As obras vão além da nova camada asfáltica, abrangendo a melhoria dos acessos a propriedades rurais e lindeiras. Serão implementadas faixas de transição, aceleração e desaceleração, fundamentais para otimizar o fluxo de veículos e garantir a segurança no trânsito.
Essa adequação visa facilitar o escoamento da produção local e o acesso das comunidades às principais rotas de transporte. A integração entre a rodovia e o entorno é um ponto-chave para o desenvolvimento socioeconômico da região.
Um aspecto notável do projeto é a substituição de duas pontes existentes por galerias celulares de concreto. Essa mudança estrutural é pensada para se adequar à nova pavimentação e garantir um sistema mais eficiente de drenagem de águas, prevenindo problemas de alagamento e erosão.
A segurança será reforçada com a implantação de sinalização horizontal e vertical completa, além de tachas refletivas. O plantio de grama nas áreas laterais contribui para a conservação do talude e para a estética da rodovia, integrando-a à paisagem natural.
A concepção do projeto se baseia em um anteprojeto elaborado e cedido pela Prefeitura de Sengés ao DER/PR. O cronograma prevê um período de seis meses para a elaboração dos projetos básicos e executivos de engenharia, seguido por 12 meses para a execução das obras de pavimentação.
Manutenção e Continuidade da Operação
Enquanto a pavimentação definitiva não é concluída, o DER/PR assegura a trafegabilidade do trecho por meio de serviços contínuos de conservação não pavimentada. Essas ações rotineiras são essenciais para manter as condições de uso da rodovia.
Este segmento da PR-151 faz parte de um contrato maior de conservação de rodovias de revestimento primário na região, que totaliza mais de 102 quilômetros. A iniciativa abrange também trechos das rodovias PR-092 e PRC-272, com um investimento de R$ 11,3 milhões, e as atividades estão em andamento desde 2022.
A manutenção constante garante que os usuários da rodovia não sofram interrupções significativas em suas rotas, mesmo em fases de planejamento e execução de obras de maior envergadura. Esse cuidado com a infraestrutura existente demonstra um compromisso contínuo com a malha viária paranaense.
