As obras de pavimentação do tabuleiro da Ponte de Guaratuba, no litoral do Paraná, foram iniciadas nesta quarta-feira (18), marcando uma das etapas finais da construção. O novo trecho, com 1.240 metros de extensão, receberá o revestimento asfáltico, essencial para a criação da pista de rolamento que servirá ao tráfego de veículos.
Esta fase da construção, que segue em regime de 24 horas, foca nos acabamentos e visa a conclusão da obra em abril. A iniciativa representa um avanço significativo na infraestrutura logística e de mobilidade da região.
A conclusão da parte estaiada da ponte, em março, abriu caminho para estas novas frentes de trabalho. A expectativa é que a nova estrutura elimine a necessidade da travessia por ferryboat na Baía de Guaratuba, um gargalo histórico para o fluxo de pessoas e mercadorias.
Avanços na Infraestrutura e Segurança
Paralelamente à pavimentação, a instalação de barreiras de concreto tipo New Jersey avança para dividir os sentidos de tráfego. Essa medida visa aprimorar a segurança viária, separando fluxos opostos de veículos.
A iluminação pública também está sendo implementada, garantindo visibilidade noturna e segurança aos usuários. Além disso, a construção de guarda-corpos em toda a extensão da ponte visa proteger pedestres e ciclistas, integrando calçadas e ciclovias ao projeto.
As intervenções nos acessos terrestres da ponte também seguem com a pavimentação em camadas e obras de drenagem. A integração com a malha rodoviária existente é fundamental para o pleno funcionamento da nova estrutura.
Uma medida inovadora adotada é a instalação de telas de proteção na área do Morro dos Bombeiros. O objetivo é direcionar a fauna local para os passa-faunas implementados, minimizando o risco de atropelamentos e preservando a vida selvagem.
Impacto e Investimento na Região
Com mais de 1.240 metros de extensão, a ponte contará com quatro faixas de tráfego, faixas de segurança e espaços dedicados a pedestres e ciclistas. Somando os acessos terrestres, a obra abrange um total de pouco mais de 3 quilômetros de infraestrutura viária.
O investimento totaliza R$ 400 milhões, provenientes do Governo do Estado. Esta obra é considerada uma das mais emblemáticas para o Paraná, prometendo impulsionar o desenvolvimento econômico e turístico do litoral. A execução é coordenada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), sob a responsabilidade do Consórcio Nova Ponte.
A nova ponte não é apenas um marco de engenharia, mas representa um passo crucial para a conectividade regional. A facilitação do transporte e do fluxo de pessoas tende a gerar novas oportunidades de negócios e a melhorar a qualidade de vida dos habitantes locais e visitantes.
