Avançam em Curitiba as obras do Novo Inter 2, um ambicioso projeto de requalificação urbana que impacta o trânsito em bairros como Hauer e Uberaba. A partir desta segunda-feira, três pontos importantes terão bloqueios temporários para a realização de serviços essenciais como escavação, drenagem e recomposição do pavimento, demandando atenção redobrada de condutores e pedestres.
Essas intervenções são parte integrante de um plano maior para modernizar a infraestrutura da cidade, visando principalmente a melhoria do sistema de transporte público e a elevação da qualidade de vida da população em geral.
A Superintendência de Trânsito (Setran) assegura que os locais afetados estarão devidamente sinalizados, e recomenda a adoção de rotas alternativas para minimizar os transtornos durante a execução dos trabalhos.
Manuela Marqueño, diretora de Pavimentação da Secretaria Municipal de Obras Públicas, reconhece os inconvenientes pontuais, mas enfatiza que os benefícios serão de longo prazo. “Nosso compromisso é reduzir ao máximo os impactos para moradores e comerciantes”, declarou, reforçando o objetivo de um retorno duradouro à comunidade.
Impactos e Alternativas no Fluxo Viário
Um dos trechos com interdição a partir desta segunda-feira (12/1) é a Rua Dr. Júlio César Ribeiro de Souza, no Hauer. O bloqueio se estende do cruzamento com a Avenida Marechal Floriano Peixoto até a Rua Tenente Francisco Ferreira de Souza. A previsão é de que as obras se prolonguem até o dia 23 de janeiro, com possibilidade de ajustes conforme as condições climáticas.
Para contornar essa interrupção, motoristas são orientados a acessar a Avenida Marechal Floriano Peixoto antes do bloqueio, seguir à direita na Rua Waldemar Kost e novamente à direita para alcançar a Rua Frederico Maurer. Após percorrer duas quadras, um novo retorno à esquerda permitirá o acesso de volta à Rua Dr. Júlio César Ribeiro de Souza.
A necessidade deste bloqueio reside na etapa de escavação, fundamental para a posterior implantação de uma nova camada de asfalto em 840 metros desta via. Os trabalhos completos na rua incluem serviços de drenagem, terraplenagem, pavimentação asfáltica, construção de calçadas, nova iluminação e paisagismo.
Simultaneamente, no bairro Uberaba, o cruzamento da Rua Guiroku Gastão Ayabe com a Rua Alvorada também sofre alterações no tráfego a partir das 9h de segunda-feira (12/1). A interdição, planejada para durar até 26 de janeiro, é motivada por serviços de escavação e recomposição do pavimento, podendo ser adiada em caso de chuva.
Motoristas que utilizam a Rua Alvorada devem antecipar um desvio, acessando a Rua José Rietmeyer uma quadra antes do ponto interditado. Após seguir por uma quadra, um novo retorno à direita os direcionará para a Rua Canal Belém, permitindo assim evitar a área em obras.
Na Rua Guiroku Gastão Ayabe, as melhorias beneficiarão 280 metros, desde a Rua Canal Belém até a Rua Simone Dal Toso. Esta via receberá novo sistema de drenagem, pavimentação em concreto, calçadas, iluminação e paisagismo, integrando futuramente um novo binário viário na região.
A partir de quarta-feira (19/1), um novo ponto de atenção surge no Uberaba: o cruzamento da Rua Flávio Mariano Ribas com a Rua Coronel José Carvalho de Oliveira. O bloqueio neste local está previsto para ocorrer até 25 de janeiro, também sujeito a alterações climáticas.
Como rota alternativa, recomenda-se que motoristas sigam pela Avenida Salgado Filho, em vez de acessar a Rua Coronel José Carvalho de Oliveira. Posteriormente, um retorno à direita pela Rua Sargento Carlos Argemiro de Camargo, seguido por outro à direita, reconduzirá à Rua Coronel José Carvalho de Oliveira. Um desvio adicional à esquerda pela Rua Newton de Souza e Silva e, em seguida, à direita na Rua Clóvis Beviláqua Sobrinho, permitirá o acesso à Rua Flávio Mariano Ribas após percorrer uma quadra.
A Rua Flávio Mariano Ribas está em processo de requalificação em um trecho de 540 metros, entre a Avenida Senador Salgado Filho e a Rua Simone Dal Toso. As intervenções incluem drenagem, pavimentação em concreto, calçadas, nova iluminação e paisagismo. A Rua Coronel José Carvalho de Oliveira, por sua vez, terá 15 metros revitalizados com obras de drenagem, restauração do pavimento, calçadas, iluminação e sinalização.
Essas obras integram o Novo Inter 2, um programa abrangente que abrange 11 quilômetros de infraestrutura urbana e impacta positivamente os bairros Uberaba, Boqueirão e Hauer. Entre os destaques está a construção de uma nova ponte sobre o Canal Belém, com 33 metros de comprimento e 16 de largura, além da criação de dois novos binários viários.
O cronograma total para os lotes 3.1 e 3.2 do projeto, que iniciaram em agosto com a Rua Alcino Guanabara, tem duração de 18 meses. O Novo Inter 2 faz parte do PRO Curitiba, o maior plano de investimentos da história da cidade, orçado em R$ 6 bilhões e financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) em parceria com a Prefeitura.
O Futuro da Mobilidade Urbana e Acessibilidade
A requalificação dessas vias vai muito além da simples pavimentação. A implantação de calçadas mais amplas e acessíveis, como as já realizadas na Avenida Erasto Gaertner e previstas para a Rua Holanda, visa garantir maior segurança e conforto para os pedestres. Esses detalhes arquitetônicos são cruciais para a promoção da inclusão urbana e para o incentivo ao uso de transportes alternativos.
A modernização da iluminação pública contribui não apenas para a estética, mas fundamentalmente para a segurança pública, dissuadindo a criminalidade e permitindo a circulação de pessoas em horários noturnos. O paisagismo integrado às vias promove um ambiente urbano mais agradável e sustentável, melhorando a qualidade de vida dos residentes e o bem-estar de quem transita pela região.
Em suma, as obras do Novo Inter 2 representam um avanço significativo para Curitiba. Ao investir em infraestrutura de ponta, a cidade demonstra seu compromisso com o desenvolvimento sustentável, a mobilidade eficiente e a criação de espaços urbanos mais seguros, acessíveis e convidativos para todos os seus cidadãos.
