A pista sentido litoral da BR-277, no km 36,800, em Morretes, passa por intervenções de manutenção deste sexta-feira (16) até domingo (18). O trabalho consiste na revitalização completa da estrutura, que envolve a substituição de suas 750 toneladas de cinasita. Este material, similar a pequenas esferas de argila expandida, é crucial para a absorção de energia e desaceleração de veículos em situações de emergência.
A interdição temporária visa garantir a segurança dos trabalhadores e a eficácia do reparo. Durante o período, equipes da concessionária estarão presentes para orientar motoristas e a área estará devidamente sinalizada, informando sobre o desvio ou a impossibilidade de acesso.
A manutenção periódica das áreas de escape é um componente vital na estratégia de segurança rodoviária. A EPR Litoral Pioneiro destaca a importância de manter esses dispositivos em perfeitas condições de funcionamento para responder a eventuais falhas nos sistemas de frenagem de veículos, especialmente caminhões em descidas acentuadas.
A operação de substituição do material de enchimento, a cinasita, mobiliza um contingente significativo de profissionais e maquinário pesado. Cerca de 20 colaboradores, múltiplos caminhões, escavadeiras e retroescavadeiras estão envolvidos para assegurar a completa renovação da capacidade de absorção de energia da pista de escape.
Impacto e Histórico da Rede de Segurança
Desde que assumiu a concessão da rodovia BR-277, no trecho entre Curitiba e o Litoral paranaense, a EPR Litoral Pioneiro priorizou a restauração e a implementação de dispositivos de segurança. A área de escape em questão foi entregue totalmente revitalizada em março de 2024.
Desde a sua reinauguração, o dispositivo já registrou 32 acionamentos, demonstrando sua relevância na prevenção de acidentes. Conforme relatos da concessionária, a atuação dessas pistas resultou na salvação de 107 vidas até o momento, sublinhando seu papel fundamental na mitigação de tragédias rodoviárias.
A infraestrutura da área de escape é notável. Construída em concreto armado, possui 180 metros de extensão e uma largura interna de 5 metros, completamente preenchida com as 750 toneladas de cinasita. Essa configuração é projetada para imobilizar com segurança um caminhão de até 57 toneladas, mesmo que trafegue a velocidades de 140 km/h.
Antes de chegar à área de escape propriamente dita, os motoristas encontram uma pista de aproximação de 120 metros. Essa seção é marcada por sinalização específica, alertando para a presença do dispositivo e incentivando a cautela. É estritamente proibido o estacionamento de qualquer veículo nesta área de aproximação, visando manter sua plena funcionalidade em caso de emergência.
A Concessionária e sua Abrangência Territorial
A EPR Litoral Pioneiro, parte integrante do grupo EPR, é a entidade responsável pela administração de uma extensa malha rodoviária no estado do Paraná. Sua atuação abrange aproximadamente 605 quilômetros de vias estratégicas, distribuídas pelas regiões do Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro.
O portfólio da concessionária inclui rodovias federais como a BR-153, BR-277 (no trecho que liga Curitiba ao Porto de Paranaguá) e BR-369. Adicionalmente, gerencia diversas rodovias estaduais, como a PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855. As avenidas Ayrton Senna e Bento Rocha, importantes acessos ao Porto de Paranaguá, também estão sob sua gestão.
Essa vasta rede logística cruza 27 municípios paranaenses, incluindo a capital, Curitiba. A concessionária disponibiliza um canal de emergência gratuito pelo número 0800 277 0153, que também opera via WhatsApp, para atendimento aos usuários. A EPR Litoral Pioneiro mantém presença ativa nas redes sociais, através dos perfis @epr.litoralpioneiro (Instagram e Facebook), @EPRLPioneiro (Plataforma X) e um canal exclusivo no WhatsApp para comunicação direta com os usuários.
