A infraestrutura viária do Paraná avança com a aprovação de investimentos significativos na malha rodoviária do Norte Pioneiro. A homologação do resultado de licitação para a recuperação da PR-092, entre Santo Antônio da Platina e Andirá, marca o início de uma série de obras que visam não apenas a segurança, mas também a longevidade e a eficiência do tráfego.
O certame, conduzido pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), definiu o Consórcio PR 092 como vencedor. Este grupo empresarial, composto pelas empresas M4 Construções Ltda. e Johely Assessoria e Engenharia Ltda., será responsável pelos trabalhos.
O montante destinado à intervenção é de R$ 68,8 milhões. Este valor será aplicado em um projeto abrangente de restauração, que vai muito além de simples remendos. A proposta técnica detalha uma série de ações complexas para a revitalização completa do pavimento.
A fresagem do pavimento atual será uma das primeiras etapas. Este processo permite a remoção de irregularidades e defeitos superficiais, criando uma base adequada para as camadas subsequentes. O projeto prevê, ainda, reparos profundos, podendo chegar à reconstrução total do leito asfáltico.
Restauração Estrutural e Drenagem
A reabilitação da PR-092 envolverá a recomposição do subleito da pista, garantindo a estabilidade do terreno. Camadas de macadame seco e solo laterítico serão aplicadas para reforço e formação da sub-base, seguidas por uma camada de solo-cimento, que servirá como base estrutural.
A obra culminará na aplicação de duas novas camadas de pavimento asfáltico. Adicionalmente, contempla-se a implementação de microrrevestimento asfáltico a frio e reforço estrutural com asfalto. O nivelamento dos acostamentos será executado para harmonizar com a pista principal.
A segurança também será aprimorada com a instalação de nova sinalização horizontal. Paralelamente, o sistema de drenagem da rodovia receberá atenção especial, com adequações e restabelecimento de sua funcionalidade, crucial para a durabilidade do pavimento.
Serão restauradas, ainda, as obras complementares existentes, garantindo a integridade de todos os elementos da infraestrutura rodoviária. Este empreendimento se insere no ambicioso programa ProRestaura, que visa revitalizar cerca de 900 quilômetros de rodovias estaduais.
O objetivo primordial é conferir uma vida útil de, no mínimo, 10 anos aos trechos beneficiados. A fase de planejamento e execução demandará um prazo total de 18 meses (540 dias). Os primeiros 6 meses serão dedicados à elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia.
A execução efetiva das obras de restauração está prevista para os 12 meses restantes. Enquanto os trabalhos do ProRestaura não iniciam, o DER/PR mantém a segurança e a trafegabilidade asseguradas por meio do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC).
Manutenção Emergencial e Continuidade
Especificamente no trecho da PR-092 em questão, o lote 18 do ProMAC tem garantido a conservação. Serviços de tapa-buracos já foram realizados recentemente, beneficiando diretamente os municípios de Santo Antônio da Platina, Barra do Jacaré e Andirá.
Esta ação emergencial demonstra o compromisso contínuo do estado com a qualidade das vias, mesmo antes do início das obras estruturais. A articulação entre programas de manutenção e restauração visa garantir um fluxo constante de melhorias na infraestrutura rodoviária.
A transição entre os programas é fundamental para evitar interrupções que possam comprometer a experiência dos usuários e a segurança. A prioridade é a eficiência logística e a redução de custos operacionais para o transporte de cargas e passageiros.
A recuperação da PR-092 representa um investimento estratégico no desenvolvimento regional. Rodovias em bom estado são vitais para a competitividade econômica, facilitando o escoamento da produção e atraindo novos investimentos para a região Norte Pioneiro do Paraná.
