A infraestrutura de transporte no Paraná recebe um impulso significativo com a homologação do resultado de uma licitação crucial para a pavimentação e modernização de um trecho vital da PR-160. A obra, que abrange a ligação entre os municípios de Imbaú e Reserva, na região dos Campos Gerais, representa um investimento substancial de mais de R$ 187 milhões.
Esta iniciativa, conduzida pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), visa não apenas a conclusão da pavimentação, mas também a ampliação da capacidade e a segurança da rodovia.
Com a definição da empresa vencedora, a Cosampa Construções Ltda., o processo avança para as etapas de formalização contratual e emissão da ordem de serviço. A partir daí, um prazo de 450 dias, equivalente a 15 meses, será destinado à execução completa dos trabalhos.
O escopo do projeto é extenso, cobrindo aproximadamente 28,36 quilômetros. A intervenção contempla a pavimentação asfáltica da pista principal, a implantação de 12,82 quilômetros de faixas adicionais, essenciais para otimizar o fluxo de tráfego e reduzir congestionamentos.
Além disso, o projeto prevê a construção de acessos estratégicos para estradas rurais e propriedades particulares, garantindo a integração de diversas localidades à malha rodoviária principal. Interseções em nível serão implementadas para gerenciar de forma mais eficiente os pontos de convergência.
Obras de pontes e contornos estratégicos
Um dos destaques da obra é a conclusão da nova ponte sobre o Rio São Pedro, em Reserva. As etapas de infraestrutura e mesoestrutura desta construção já se encontram em fase avançada, o que permite a sua finalização como parte integrante do pacote.
A segurança viária e a fluidez do tráfego em áreas de maior concentração urbana também foram priorizadas. O projeto inclui o desenvolvimento do Contorno de Imbaú. Esta variante tem o objetivo de desviar o fluxo da PR-160 da zona mais urbanizada, conectando-a a um segmento já pavimentado da mesma rodovia, sob um viaduto existente na BR-376.
Neste ponto estratégico, serão construídas duas rotatórias e acessos projetados para disciplinar o tráfego, sem a necessidade de alterações estruturais no viaduto da BR-376. Essa solução visa otimizar a transição entre as duas importantes vias.
Outra variante importante é o Contorno de José Lacerda, um distrito de Reserva. Esta nova configuração da PR-160 iniciará antes do acesso à comunidade, concluindo seu trajeto em uma rua municipal após o distrito. Interseções em nível serão estabelecidas em ambos os extremos do contorno.
A modernização da infraestrutura abrange também a instalação de um novo sistema de drenagem, fundamental para a longevidade do pavimento e a prevenção de alagamentos. A sinalização horizontal e vertical será totalmente renovada, aprimorando a orientação dos condutores.
Dispositivos de segurança viária, como barreiras de contenção e defensas metálicas, serão incorporados para mitigar riscos de acidentes. A implementação de passa-fauna visa a segurança tanto dos animais quanto dos usuários da rodovia, protegendo a fauna local.
Complementando os serviços, está previsto o plantio de grama para estabilização do solo e a construção de abrigos adequados para paradas de ônibus, oferecendo mais conforto e segurança aos passageiros do transporte público.
Impacto socioeconômico e desenvolvimento regional
A conclusão e modernização da PR-160 transcende a esfera puramente logística. O investimento em infraestrutura de transporte tem um papel crucial no desenvolvimento regional, facilitando o escoamento da produção agrícola e industrial, e estimulando o fluxo de mercadorias e pessoas.
A melhoria da malha viária tende a atrair novos investimentos para a região, impulsionando a economia local através da geração de empregos diretos e indiretos durante a fase de construção e, posteriormente, com o aumento da atividade econômica. A redução do tempo de viagem e dos custos operacionais para o transporte de cargas também beneficia diretamente produtores e empresas.
Ademais, o aprimoramento da segurança nas vias contribui para a diminuição de acidentes, salvando vidas e reduzindo os custos associados a acidentes de trânsito. A integração dos contornos e acessos melhora a qualidade de vida dos moradores das áreas contornadas e dos distritos, minimizando o impacto do tráfego intenso em suas rotinas.
Este projeto se insere em uma estratégia mais ampla do governo estadual de revitalizar e expandir a infraestrutura rodoviária, reconhecendo seu papel como vetor de progresso e bem-estar para a população paranaense.
