Um importante empreendimento rodoviário no Centro-Sul do Paraná avança em ritmo significativo, prometendo transformar a infraestrutura logística da região. A duplicação de um trecho crucial da PRC-466, que liga os municípios de Turvo a Palmeirinha, distrito de Guarapuava, alcançou a marca de 18,07% de execução conforme os dados mais recentes de janeiro. Este projeto, gerido pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), representa um investimento substancial de R$ 53 milhões já aplicados nos serviços até o momento.
A extensão total desta obra vital soma 27,02 quilômetros. O percurso se inicia no acesso ao parque industrial de Turvo e se estende até o limite do perímetro urbano de Palmeirinha, conectando duas importantes áreas produtivas e residenciais.
Os trabalhos mais recentes destacaram o progresso na pavimentação em concreto da nova pista, um avanço fundamental para a ampliação da capacidade de tráfego. Paralelamente, a pista existente está passando por uma completa recuperação, preparando-a para receber uma nova camada de pavimento rígido, uma técnica conhecida como whitetopping, que visa prolongar sua vida útil e otimizar a superfície de rolamento.
As etapas de terraplenagem da nova via seguem em curso, incluindo operações complexas como a detonação de rochas. A implantação do sistema de drenagem de águas pluviais também está progredindo, garantindo a longevidade da infraestrutura rodoviária e a segurança viária em períodos chuvosos. A construção de uma galeria celular em concreto é outro componente crucial deste trabalho.
Infraestrutura Ampliada e Segurança Reforçada
O projeto vai além da simples duplicação da pista, contemplando a construção de elementos estruturais de grande porte. Uma segunda ponte sobre o Rio Turvo já está em fase de execução no local, adicionando capacidade e segurança à travessia. Além disso, estão previstos dois novos viadutos: um em Turvo, no entroncamento com a Avenida XV de Novembro, e outro em Palmeirinha, conectando-se à Rua Manoel Moreira de Campos.
As vigas longarinas dessas imponentes estruturas estão sendo montadas no canteiro de obras, um passo inicial para a conclusão destas intervenções complexas. A obra também prevê a implantação de retornos em nível, facilitando o fluxo de veículos e o acesso a propriedades lindeiras. Haverá ainda a construção de abrigos para parada de ônibus, garantindo conforto e segurança aos usuários do transporte coletivo.
Para os pedestres, a duplicação incluirá a implantação de passeios, promovendo a acessibilidade e a segurança. A rodovia será equipada com iluminação moderna, aumentando a visibilidade noturna e reduzindo riscos de acidentes. A sinalização horizontal e vertical será completamente renovada e instalada, juntamente com dispositivos de segurança, como defensas metálicas e barreiras de proteção, consolidando um ambiente viário mais seguro e eficiente.
Impacto e Perspectivas Futuras
O investimento total previsto para esta obra monumental atinge R$ 293,7 milhões, com a expectativa de conclusão e entrega para junho de 2027. A conclusão deste projeto representa um marco no desenvolvimento do Centro-Sul paranaense, impulsionando o escoamento da produção agrícola e industrial da região. A maior fluidez e segurança no tráfego tendem a reduzir custos logísticos, tornando os produtos locais mais competitivos.
A duplicação da PRC-466 não é apenas um investimento em asfalto e concreto; é um aporte estratégico para o desenvolvimento socioeconômico. A expectativa é de que a nova infraestrutura atraia novos investimentos e contribua para a geração de empregos, tanto na fase de construção quanto nas operações futuras. A integração regional e a melhoria da qualidade de vida dos moradores das áreas adjacentes são benefícios diretos esperados.
