A segurança viária nas rodovias estaduais do Paraná tem recebido atenção renovada com a implementação de programas focados na conservação e melhoria da infraestrutura. Um exemplo notório são os trabalhos em andamento na PR-170, especificamente no perímetro urbano de Pinhão, região Centro-Sul do estado.
O foco principal das intervenções atuais é a recomposição e elevação dos acostamentos. Esta ação visa eliminar desníveis perigosos entre a pista de rolamento e a área lateral, um fator de risco comprovado para motoristas e pedestres.
A execução dos serviços envolve a aplicação de novas camadas de material. Uma base de brita graduada simples com 13 centímetros de espessura precede uma camada asfáltica do tipo binder com 3,5 centímetros. Essas etapas são cruciais para garantir a estabilidade e a durabilidade da obra.
A segurança dos usuários é o principal beneficiário dessas melhorias. A eliminação do degrau existente entre a pista e o acostamento reduz significativamente o risco de acidentes, especialmente em condições de baixa visibilidade ou durante manobras de emergência.
Um Programa Abrangente para a Malha Rodoviária
As obras em Pinhão integram o Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC), uma iniciativa do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR). Este programa, que se estenderá até 2029, abrange um conjunto diversificado de serviços para a malha rodoviária estadual.
O ProMAC não se limita a uma única rodovia ou região. O lote 10, ao qual pertence o trecho da PR-170 em Pinhão, é um exemplo disso. Ele contempla um total de 343,31 quilômetros em diversas estradas, como a PR-364, PR-459, PRC-466, PR-540, PR-820 e PR-825.
Este lote representa um investimento substancial de mais de R$ 119 milhões, beneficiando diretamente nove municípios. A lista inclui Boa Ventura de São Roque, Campina do Simão, Candói, Goioxim, Guarapuava, Pinhão, Pitanga, Reserva do Iguaçu e Turvo, demonstrando o alcance geográfico e a escala do programa.
As atividades previstas no ProMAC são variadas e essenciais para a longevidade das vias. Incluem desde a conservação periódica, com técnicas como fresagem e reperfilagem, até a aplicação de microrrevestimentos asfálticos e camadas de reforço.
Além disso, o programa foca na conservação de segurança ao usuário. Isso se traduz em soluções práticas como remendos superficiais e profundos para tapar buracos, e a selagem de trincas para evitar a infiltração de água, um dos principais agentes de deterioração do pavimento.
Investimento Estratégico em Infraestrutura e Mobilidade
A conservação dos acostamentos, a melhoria dos sistemas de drenagem e a atualização da sinalização horizontal e vertical são componentes fundamentais do ProMAC. A inclusão de tachas e tachões refletivos também contribui para a orientação dos motoristas em diversas condições climáticas e de iluminação.
A importância desses investimentos para a economia e o desenvolvimento regional é inegável. Uma infraestrutura rodoviária bem mantida facilita o escoamento da produção, reduz os custos logísticos e otimiza o tempo de viagem, fatores que impactam diretamente a competitividade dos setores produtivos.
A atuação do DER/PR, uma autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), reflete uma estratégia de governo em priorizar a mobilidade e a segurança. A longevidade dos contratos, como o deste lote que vai até 2029, permite um planejamento a longo prazo e a execução contínua das manutenções necessárias.
Este tipo de iniciativa é vital para a redução de acidentes e para a melhoria da qualidade de vida dos cidadãos que utilizam essas vias diariamente, seja para trabalho, lazer ou transporte de mercadorias.
