O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), sob a égide da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), deu um passo crucial na melhoria da malha viária estadual. A homologação do resultado de um certame licitatório marca o início de um ambicioso projeto de restauração do pavimento da PR-092, em um trecho vital que interliga os municípios de Santo Antônio da Platina e Andirá, localizados na região Norte Pioneiro do estado.
Este empreendimento representa um investimento significativo, com o contrato a ser formalizado com o Consórcio PR 092. A proposta vencedora, no valor de R$ 68.800.000,00, foi apresentada por um grupo formado pelas empresas M4 Construções Ltda. e Johely Assessoria e Engenharia Ltda., demonstrando a capacidade do mercado em responder às demandas de infraestrutura.
A abrangência dos serviços previstos no edital é notável. O projeto contempla a fresagem do pavimento existente, um procedimento essencial para a correção de irregularidades e defeitos superficiais que comprometem a trafegabilidade e a segurança. Essa etapa prepara a pista para intervenções mais profundas.
Além da fresagem, o plano inclui reparos estruturais e, em alguns pontos, a reconstrução completa do leito asfáltico. Isso envolve desde a regularização do subleito, a camada mais inferior da estrutura da via, até a aplicação de novas camadas de reforço, como macadame seco e solo laterítico para a sub-base. A base receberá uma camada de solo-cimento, garantindo maior rigidez e capacidade de suporte.
A recomposição do pavimento asfáltico se dará em duas etapas, culminando em uma superfície renovada e durável. O projeto também engloba o microrrevestimento asfáltico a frio, uma técnica eficaz para prolongar a vida útil do pavimento e melhorar suas propriedades de aderência.
O escopo da obra vai além da pista principal. Prevê-se o preenchimento dos acostamentos, assegurando que permaneçam nivelados com a pista de rolamento, o que contribui para a segurança e o escoamento de águas pluviais. Uma nova sinalização horizontal será implantada, modernizando e tornando mais clara a orientação aos motoristas.
Infraestrutura e Longa Duração
A restauração da PR-092 é parte integrante do programa ProRestaura, uma iniciativa abrangente do DER/PR voltada para a revitalização de rodovias estaduais. Este lote específico representa o primeiro passo de um programa que visa atender aproximadamente 900 quilômetros de vias, com o objetivo primordial de estender a vida útil dos trechos em cerca de 10 anos.
A conservação rodoviária é um pilar fundamental para a economia e o desenvolvimento regional. Rodovias em bom estado reduzem custos logísticos, aumentam a segurança dos usuários e facilitam o acesso a bens e serviços, impactando positivamente a vida de milhares de cidadãos e a produtividade de diversos setores econômicos.
O cronograma de execução da obra é rigoroso. Após a formalização do contrato, o prazo total para a conclusão é de 540 dias, o que equivale a 18 meses. Essa fase será dividida em duas etapas principais: os primeiros 180 dias serão dedicados à elaboração detalhada do projeto básico e do projeto executivo de engenharia, e os 360 dias subsequentes serão para a execução física da restauração.
Enquanto as obras do ProRestaura não iniciam efetivamente no trecho em questão, o DER/PR mantém um compromisso com a segurança e a trafegabilidade por meio do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC). Especificamente o lote 18 tem garantido a manutenção das condições da via, com ações recentes de tapa-buracos beneficiando diretamente os municípios de Santo Antônio da Platina, Barra do Jacaré e Andirá.
O Impacto do Investimento em Infraestrutura
Investimentos em infraestrutura rodoviária, como o que está sendo realizado na PR-092, transcendem a mera melhoria do asfalto. Eles representam um compromisso com o desenvolvimento econômico e social do estado, facilitando o escoamento da produção agrícola e industrial, promovendo o turismo e garantindo a integração de comunidades.
A revitalização de uma estrada não é apenas um serviço de engenharia, mas uma política pública com efeitos multiplicadores. Ao assegurar vias em boas condições, o governo estadual contribui para a redução de acidentes, diminuição do desgaste de veículos e, consequentemente, otimização do transporte de cargas e passageiros, gerando benefícios diretos para a população e para o setor produtivo.
