A segurança viária em regiões estratégicas do Paraná está sendo fortalecida por meio de um abrangente programa de conservação rodoviária. Iniciativas em andamento visam aprimorar a infraestrutura de diversas estradas estaduais, com foco especial em trechos cruciais para o escoamento logístico e o acesso a importantes equipamentos públicos.
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), coordena essas ações. O objetivo principal é garantir a qualidade do pavimento, a sinalização adequada e a manutenção geral das vias, impactando positivamente a mobilidade e a segurança dos usuários.
A fresagem do pavimento é uma etapa fundamental nesse processo. Essa técnica remove a camada superficial desgastada da pista, preparando o leito para receber uma nova capa asfáltica. Essa intervenção é essencial para eliminar imperfeições e defeitos que comprometem a aderência dos pneus e a estabilidade dos veículos.
Após a fresagem, a reperfilagem entra em cena. Consiste na aplicação e compactação rigorosa de uma nova camada de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ). Essa etapa assegura uma superfície de rolamento uniforme, lisa e durável, elevando o padrão de segurança e conforto para quem transita pela rodovia.
Ampliação do alcance e investimento estratégico
O programa abrange uma vasta malha rodoviária em diferentes regiões do estado. O Lote 10, por exemplo, contempla mais de 343 quilômetros de estradas. O investimento previsto para este lote ultrapassa os R$ 119 milhões, com vigência estendida até 2029.
As rodovias beneficiadas incluem a PR-170, PR-364, PR-459, PRC-466, PR-540, PR-820 e PR-825. Munícipios como Guarapuava, Pinhão, Pitanga, Turvo e Reserva do Iguaçu estão entre os contemplados, demonstrando o alcance regional das melhorias.
Os trabalhos concentram-se em pontos específicos, como o trecho próximo à Usina Hidrelétrica Governador Bento Munhoz da Rocha Netto. Essa localização estratégica ressalta a importância da rodovia para a infraestrutura energética e logística da região Centro-Sul.
O ProMAC (Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias) do DER/PR é a espinha dorsal dessas intervenções. O programa estabelece diretrizes claras para a conservação periódica e de segurança.
Serviços como microrrevestimento asfáltico e aplicação de camadas de reforço compõem a conservação periódica. Já a conservação de segurança foca em remendos superficiais e profundos, além da selagem de trincas para prevenir a infiltração de água e a deterioração do pavimento.
A recuperação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem e a completa revitalização da sinalização horizontal, incluindo a aplicação de tachas e tachões refletivos, são elementos cruciais para a segurança.
Impacto na mobilidade e no desenvolvimento regional
A manutenção de rodovias é um fator determinante para o desenvolvimento socioeconômico de qualquer região. Estradas em bom estado de conservação facilitam o transporte de mercadorias, reduzem os custos logísticos e aumentam a competitividade dos produtos locais.
Além disso, a segurança proporcionada por pavimentos adequados e sinalização clara diminui significativamente o risco de acidentes. Isso se traduz em menos perdas de vidas, menos feridos e a redução dos custos associados a atendimentos de emergência e reparos de veículos.
A renovação da sinalização horizontal, com a pintura de linhas de eixo e de bordo, e a instalação de elementos refletivos como tachas e tachões, são essenciais para a visibilidade em condições adversas, como chuva ou neblina, e durante a noite.
Esses investimentos em infraestrutura rodoviária não apenas melhoram a qualidade de vida dos cidadãos que utilizam essas vias diariamente, mas também incentivam o turismo e o investimento em áreas antes de difícil acesso. O ProMAC, portanto, atua como um motor de progresso, conectando pessoas e oportunidades.
